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Types de filetages pour vélo : rayons, roulements et valves

Types de filetages pour vélo : rayons, roulements et valves

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Pour les passionnés de filetage et tous ceux qui souhaitent le devenir, un vélo avec ses nombreux types de filetage pour vélo est une véritable mine d'or. Non seulement nous trouvons une grande quantité de filets sur les vélos, mais il s'agit parfois d'exemplaires particulièrement intéressants, comme les filets des pédales de vélo. Dans l'ensemble, les types de filets pour vélos représentent un ensemble de normes et de tailles que l'on ne s'attendrait pas à trouver sur un véhicule moderne.

Comme souvent, les raisons sont à chercher dans le passé. Le vélo en tant que véhicule et compagnon fidèle a déjà 200 ans. Bien sûr, les exemplaires de l'époque ressemblaient davantage aux roues que les enfants utilisent aujourd'hui, mais un début a été fait et la marche triomphale de la bicyclette était inéluctable. C'est surtout au 19ème et au début du 20ème siècle, alors que la motorisation généralisée était encore une utopie, que le vélo s'est imposé comme un moyen de transport indispensable.

C'est donc à cette époque, avant la mondialisation et les normes mondiales, que certaines innovations de la technologie du vélo ont vu le jour. Chaque pays a développé ses propres normes pour le filetage des vélos, certaines ont été adaptées ailleurs, d'autres non. Et cette mosaïque de normes et de mesures est restée jusqu'à aujourd'hui un grand pool de types de filetages pour vélos. C'est particulièrement intéressant pour les bricoleurs qui aiment mettre la main à la pâte et bricoler leur vélo. Et en tant que bricoleur ambitieux, tu veux certainement essayer de réparer en cas de problème avant d'aller à l'atelier. Pour que le changement de pédale ne soit pas un échec, nous avons examiné de plus près les types de filetage pour vélo.

Types de filetage pour vélo : Le Filetage de vélo

Le vélo a son propre Norme de filetage. Cependant, en raison de l'évolution historique, celle-ci n'est pas uniforme dans le monde entier. Par exemple, le filetage anglais BSA est un Filetage en pouces, alors que le filetage français est métrique. Et le filetage italien combine tout simplement les deux. A l'exception du filetage italien avec 55° Angle du flanc, tous les filetages présentés ont un Angle du flanc de 60°. La similitude des types de filetage de vélo entraîne souvent des confusions, d'autant plus que de nos jours, il est plus fréquent de trouver dans un magasin un vélo fabriqué à l'étranger. C'est pourquoi il vaut toujours la peine de vérifier une fois de plus.

Bien sûr, il existe aussi un filetage allemand spécialement conçu pour les vélos, normalisé selon la norme DIN 79012. Le filetage allemand sur le vélo FG est un filetage assez fin, mais il n'appartient pas à la catégorie Filetage fin. Les dimensions sont un peu compliquées, car elles sont indiquées en mm, mais se réfèrent aux anciennes indications en pouces. Le FG 2 n'a donc pas un Diamètre nominal de 2 mm, mais de 2,096 mm. Le Inclinaison est directement indiqué en Passages par pouce.

Types de filetages pour vélos : Filetage de soupape VG et filetage métrique ISO

Outre le filetage FG spécialement prévu pour les vélos, on trouve sur les vélos d'autres types de filetages pour vélos : le Filetage de soupape ainsi que le filetage métrique ISO.

Le Filetage de soupape est normalisé selon la norme DIN 7756 et porte l'abréviation VG. Derrière, il y a la dimension nominale en mm, le Inclinaison est indiqué en pas par pouce. Le type de filetage pour vélo a un Angle du flanc de 60°.

Et enfin, les types de filetage pour vélo que nous connaissons bien sont également utilisés sur les vélos : le filetage métrique Filetage standard DIN 352 et le filetage métrique Filetage fin DIN 2182. Tu reconnais le Filetage standard à la désignation M, suivie de Diamètre nominal. Il dispose d'un Angle du flanc de 60°. Le métrique Filetage fin a également un Angle du flanc de 60°, mais un Inclinaison plus petit . La désignation du filetage est MF, suivie de la dimension nominale.

Où se trouvent les filetages sur le vélo - Un aperçu des types de filetages pour vélo

Le monde des filetages sur le vélo est compliqué. Essayons d'y voir un peu plus clair.

Commençons par le type de filetage pour vélo FG. Celui-ci a été développé en premier lieu pour les composants qui sont soumis à des charges particulièrement élevées. Les essieux en font partie, mais pas tous les types. Seuls les axes complets sont équipés de ce Type de filetage à l'avant et à l'arrière. On trouve également le filetage FG sur certaines coques de roulements intérieurs. En revanche, les rayons et les écrous sont un cas évident, car ils sont soumis à des forces très élevées. Pour tenir compte des différences d'utilisation, on utilise le filetage FG 2 pour les vélos de course, FG 2,3 pour les vélos standard et FG 2,6 pour les vélos utilitaires. En outre, les pédales et les manivelles utilisent généralement le filetage FG, le standard étant FG 14,3. Le sens du filetage des pédales de vélo est également un cas particulier intéressant, car on utilise un Filetage à gauche pour les pédales gauches. Cela évite que les pédales ne tournent d'elles-mêmes hors du filetage pendant le pédalage.

Si tu en as fait un peu trop, tu peux souffler un peu. Heureusement, le type de filetage pour vélo Filetage de soupape peut être résumé de manière simple, car il ne se trouve que sur les valves des roues. Là, ils remplissent une fonction importante, car le capuchon de valve protège la valve de l'humidité et de la saleté.

Et maintenant, parlons du filetage métrique. Pour faire simple, ce type de filetage pour vélo est utilisé sur tous les composants qui ne sont pas encore couverts par FG ou VG. Le Filetage standard M se trouve par exemple sur les freins et le dérailleur ainsi que sur la selle. On trouve plus souvent le Filetage fin MF, par exemple sur les pignons de chaîne, la fixation de la manivelle, le câble de manivelle ainsi que le contre-écrou et la fixation du pignon de chaîne.

En cas de doute, un spécialiste peut t'aider

En raison des nombreux types de filets de vélo différents, une réparation ou une construction personnelle représente ici un défi particulier. Il peut être particulièrement difficile de déterminer avec certitude le bon type de filetage. Pour cela, tu peux soit demander conseil à un spécialiste, soit utiliser un gabarit de filetage. Tu trouveras les deux sur Fabricant de tarauds BAER ! Consulte notre boutique en ligne pour Taraudeuse & Co. ou contacte notre Service clientèle si tu as des questions.