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Das AN Gewinde sorgt für bombenfeste Verbindungen
Na, wenn wir Sie nachts um drei aus dem Schlaf reißen, wie viele Gewindearten können Sie uns dann aus dem Stegreif aufzählen? Vielleicht ein paar, vielleicht sogar sehr viele – aber das AN Gewinde ist vermutlich nicht als erstes mit dabei. Außer vielleicht, Sie sind im Motorsport aktiv. Aber fangen wir mal von vorne an. Beim AN Gewinde handelt es sich um eine dieser sehr speziellen Gewindearten mit langer Geschichte und sehr konkreten Anwendungsfällen. Das heißt für Sie, dass Sie es in Ihrem Handwerkerleben vielleicht kein einziges Mal mit dem AN Gewinde zu tun haben werden. Vielleicht aber doch, und genau in diesen Momenten sind wir an Ihrer Seite und erklären Ihnen alles, was Sie über das AN Gewinde wissen müssen.
Woher kommt das AN Gewinde?
Das AN Gewinde ist Ihnen hierzulande wahrscheinlich auch deshalb kein Begriff, weil es ein sehr amerikanisches Gewinde ist. So amerikanisch, dass die Buchstaben A und N für Army Air Corps und Navy stehen. Diese beiden Unterabteilungen der amerikanischen Streitkräfte haben das AN Gewinde im zweiten Weltkrieg entwickelt. Das AN Gewinde kommt also ursprünglich aus dem militärischen Bereich und wurde in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, sein Anwendungsspektrum ist aber in den vergangenen Jahrzehnten weit über diese Sektoren hinausgewachsen.
Die Besonderheiten des AN Gewindes
Das AN Gewinde ist ein klassisches Gewinde für sogenannte Fittings, also Verbindungsstücke für Rohrleitungen. Es wird insbesondere für solche Verbindungen verwendet, bei denen ein biegsamer Schlauch mit einem starren Rohr verbunden werden soll.
AN Gewinde für Bördelverschraubungen
Bei den Fittings, für die das AN Gewinde gerne verwendet wird, handelt es sich um Flare Fittings, die auf Deutsch als Bördelverschraubungen bezeichnet werden. Das sind Verschraubungen für Rohrsysteme, die starken Belastungen, Vibrationen oder einem hohen Druck ausgesetzt sind. Bei einer Bördelverschraubung ist ein Rohrende konisch erweitert, während das andere konisch zuläuft. Beim Anziehen der Mutter erzeugt eine Bördelverschraubung mit AN Gewinde auf diese Weise eine gute Abdichtung. Entscheidend ist dabei der Winkel des Konus, bei Fittings mit AN Gewinde beträgt dieser 37°.
Die wichtigsten Eckdaten zum AN Gewinde
Traditionell wurden Fittings mit AN Gewinde in Rot und Blau hergestellt. Das sollte dem Zusammenspiel von Air Corps und Navy Rechnung tragen und hat sicher ein bisschen Farbe in so manchen grauen Handwerkeralltag gebracht. Heutzutage verzichtet man aber weitgehend auf eine spezielle Einfärbung.
Die Größenangaben des AN Gewindes sind etwas komplexer, als wir das von anderen Gewindearten gewöhnt sind. AN Gewinde werden in Dash-Größen angegeben. Die heißen so, weil vor der Zahl ein Gedankenstrich (auf engl. „dash“) steht. AN Gewinde haben also Größen wie -2, -6 oder -24. Diese Zahlen ergeben sich aus der Angabe des Außendurchmessers in 1/16". Das klingt sehr kompliziert, bedeutet für Sie aber einfach nur, dass Sie den Außendurchmesser in Zoll mit 16 multiplizieren müssen, um auf die Dash-Größe zu kommen. Versuchen wir es mal gemeinsam: Der Außendurchmesser des gesuchten AN Gewindes beträgt 5/8 Zoll. 5/8 multipliziert mit 16 ergibt 10. Das AN Gewinde mit dem Außendurchmesser 5/8 Zoll hat also die Größe -10.
Warum der Innendurchmesser beim AN Gewinde Probleme bereiten kann
Die Angaben zum Durchmesser in der AN Gewindetabelle beziehen sich auf den Außendurchmesser. Das Problem dabei ist, dass das Verhältnis zwischen Außen- und Innendurchmesser bei Schläuchen und Rohren in Abhängigkeit vom Material und Einsatzzweck schwanken kann. Darum gibt es für das AN Schraubengewinde ein eigenes Bezeichnungssystem, bei dem die entsprechende Zahl an das Kürzel AN angehängt wird. Das AN6 Gewinde passt also in das -6 AN Gewinde, die tatsächlichen Gewindegrößen unterscheiden sich dabei jedoch.
Hier wird das AN Gewinde verwendet
Jetzt kommen wir zum vielleicht wichtigsten Punkt für Sie – wozu brauchen Sie das AN Gewinde überhaupt? In der Luft- und Raumfahrt oder in manchen Industriezweigen wird das AN Gewinde vor allem im amerikanischen Raum bis heute häufig verwendet. Bei uns kennt man es aber eher aus einem zwar verwandten, aber doch anderen Bereich. In der Automobilindustrie und vor allem im Motorsport werden Bördelverschraubungen mit AN Gewinde für robuste und dichte Verbindungen im Flüssigkeitskreislauf von Fahrzeugen verwendet. Adapter und Anschlüsse mit AN Gewinde gibt es hier in allen möglichen Varianten, Farben und Formen. Zu erkennen sind diese Bauteile neben dem seltener verwendeten Kürzel AN auch am Bestandteil Dash im Namen, der sich auf die oben erwähnten Dash-Größen bezieht.
Gibt es Alternativen zum AN Gewinde?
Zugegeben, das AN Gewinde hat das Rad nicht neu erfunden und steht selbst im Bereich Motorsport nicht ganz ohne Konkurrenz da. Die Abmessungen des AN Gewindes sind identisch mit den etwas bekannteren Gewinden an SAE Bördelverschraubungen. Allerdings ist hier Vorsicht geboten! Denn auch wenn die Gewinde identisch sind, die eigentlichen Fittings sind es nicht. Während es sich bei AN Fittings um 37° Bördelverschraubungen handelt, weisen die SAE Fittings nämlich einen 45° Winkel auf. Eine Kombination von Bauteilen miteinander kann also die Dichtheit der Verbindung gefährden.
Der zweite enge Verwandte ist die JIC Bördelverschraubung, die sogar die benötigten 37° Winkel am Konus aufweist. Diese Gewinde sind mit AN Gewinden austauschbar und können auch miteinander kombiniert werden. Doch auch hier sollten Sie aufpassen, da die Kombination von Bauteilen mit verschiedenen Normen selbst bei perfekter Passung untersagt sein kann. Das gilt besonders für sensible Bereiche wie die Luftfahrt. Sollten Sie allerdings auf Gewindetabellen stoßen, die JIC und AN Gewinde offensichtlich als identisch betrachten, dann wissen Sie jetzt, woran das liegt.
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