Gewinde an Radschrauben – immer gut in Fahrt

Wir bei BAER werden nie müde, Ihnen zu erzählen, wie vielseitig Gewinde sind – eines dieser besonderen Produkte ist das Gewinde an Radschrauben. Sie halten buchstäblich Ihre gesamte Wohnungseinrichtung zusammen, können Bewegungen übertragen und helfen als wichtige Bestandteile, Maschinen am Laufen zu halten und sogar Flüssigkeiten zu bewegen. Es gibt aber Einsatzbereiche, da sind Gewinde im wahrsten Sinne des Wortes sogar lebenswichtig und sorgen mit festem Halt und besonderen Eigenschaften für Ihre Sicherheit. Ein solches Beispiel ist das Gewinde an Radschrauben oder Radmuttern.

Mit 150 km/h auf der Autobahn und plötzlich löst sich ein Rad? Das wäre natürlich eine absolute Katastrophe. Gewinde an Radschrauben helfen dabei, einen solchen Fall zu vermeiden – und sind dabei wirklich widrigen Bedingungen ausgesetzt. Sie müssen nicht nur Erschütterungen und Vibrationen standhalten, sondern sind auch ständig mit wechselnden Wetterverhältnissen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen konfrontiert.

Ob bei einer Panne oder turnusmäßig im Frühjahr und Herbst, sicher haben Sie auch bei der ein oder anderen Gelegenheit schonmal ein Rad selbst gewechselt. Dann kennen Sie die Gewinde an Radschrauben oder Radmutter Gewinde bereits aus erster Hand und vielleicht haben Sie sogar schon darüber nachgedacht, wie viel Sie den kleinen Windungen zu verdanken haben. Aber wir haben sicherlich noch ein paar interessante Fakten in petto, die Ihnen bisher nicht bewusst waren. Legen wir los!

Gewinde an Radschraube oder Radmutter? Das sind die Unterschiede

Die Radnabe fungiert als Verbindungsstück zwischen Rad und Achse. Bei modernen Autos gibt es zwei verschiedene Modelle, wie sich die Räder an der Radnabe befestigen lassen. Wo sich beim Autorad welche Gewinde befinden, hängt eng damit zusammen, welche der beiden Methoden bei einem Fahrzeug zum Einsatz kommt.

Vor allem in Europa werden Räder meist mittels Radschrauben an der Radnabe befestigt. Das bedeutet im Klartext, die Radnabe verfügt über mehrere Löcher mit einem Innengewinde. Zur Montage benötigen Sie Radschrauben mit dem entsprechenden Radschrauben Gewinde. Wenn Sie ein solches Rad anbringen möchten, müssen Sie also darauf achten, dass die Löcher mit Radnaben Gewinde und die Öffnungen in der Felge genau übereinanderliegen. Nur dann kann das Gewinde an Radschrauben richtig greifen.

Anders sieht es bei dem Modell mit Radmuttern aus. Hier sind direkt an der Radnabe sogenannte Stehbolzen befestigt, in die ein Außengewinde geschnitten wurde. Bei der Montage wird das Rad also so ausgerichtet, dass die Bolzen genau durch die Öffnungen in der Felge passen. Jetzt erst kommen die Radmuttern zum Einsatz. Das Gewinde an Radmuttern ist ein Innengewinde, das genau zum Außengewinde der Bolzen passt. So können die Radmuttern einfach aufgeschraubt werden, um das Rad an Ort und Stelle zu halten. Fahrzeuge, bei denen Räder mit Radmutter Gewinde befestigt werden, finden Sie häufiger in den USA oder Asien. Aber auch einige deutsche Hersteller wie Opel greifen noch immer für viele Modelle auf das Radmutter Gewinde zurück.

Einen Sonderfall stellen Rennwagen dar, bei denen während des berühmten Boxenstopps Räder sehr schnell gewechselt werden müssen. Erreicht wird das durch einen sogenannten Zentralverschluss. Dabei genügt ein einzelnes Gewinde an den Radschrauben, um das Rad zu montieren. Hersteller wie Porsche bringen diese Technik auch im gewöhnlichen Straßenverkehr zur Anwendung. Durch die Drehbewegung besteht beim Zentralgewinde aber die Gefahr, dass sich die Gewinde der Radschrauben auf der rechten Fahrzeugseite beim Fahren von selbst lösen. Daher wird für Gewinde der Radschrauben auf dieser Seite ein Linksgewinde verwendet.

Auto-Gewinde – diese Gewinde finden Sie an Autorädern

Gewinde an Radschrauben und Radmuttern müssen während der Fahrt auf verschiedenen Untergründen Vibrationen aushalten können, ohne sich zu lösen. Kein Wunder, dass viele Gewinde für Radschrauben Feingewinde sind. Feingewinde zeichnen sich durch eine kleinere Steigung aus als Grobgewinde. Radschrauben mit Feingewinde haben dadurch eine besonders hohe Selbsthemmung, ohne, dass sie zusätzlich gesichert werden müssten.

Je nach Hersteller sind die häufigsten Gewindenormen für Gewinde an Radschrauben das metrische Feingewinde MF oder seine amerikanische Entsprechung, das zöllige Unified National Fine Thread (UNF). Auch die Größe der Gewinde der Radschrauben unterscheidet sich je nach Modell. Gängige Größen sind das MF 12 und MF 14, jeweils mit einer Steigung von 1,25 mm oder 1,5 mm. Beim amerikanischen Gewinde an Radschrauben ist das UNF ½“ – 20 eine häufige Wahl.

Gewindeschneider für Autoreifen-Gewinde

Fragen Sie sich jetzt, warum es für Sie eine Rolle spielen sollte, welche Größe das Gewinde der Radschrauben an Ihrem Fahrzeug hat? Dann gehören Sie zu den Glücklichen, bei denen beim Radwechsel bisher immer alles reibungslos funktioniert hat.

Die Realität sieht leider oft anders aus. Radschrauben Gewinde und Gewinde an Radmuttern müssen schließlich einiges aushalten. Schmutz, Regen und Schnee – so ein Feingewinde kann da schonmal schlapp machen. Wenn das Gewinde der Radschrauben Rost ansetzt, dann wiederholt sich das jährliche Drama: eine Radschraube will sich einfach nicht lösen lassen. Und es ist natürlich immer das letzte Rad, das Probleme bereitet. Mit Gewalt und/oder gutem Zureden lässt sich manchmal doch noch etwas erreichen, aber dann stellen Sie fest, das Gewinde der Radschraube ist bei der Aktion beschädigt worden. Um einen Ersatz zu finden, können Sie natürlich einen Profi bezahlen. Oder Sie lösen das Problem selbst, wenn Sie wissen, um welches Radschrauben Gewinde es sich handelt.

Mit dem passenden Gewindeschneider können Sie das Gewinde der Radschraube, Radmuttern Gewinde und die Gewinde der Radnabe einfach selbst nachschneiden und von Schmutz und Korrosion befreien. Und wenn Sie das regelmäßig machen, dann haben Sie auch seltener das Problem mit den festgebackenen Radschrauben. Aber Achtung, in ganz harten Fällen sollten Sie das Fahrzeug doch lieber in die Werkstatt bringen und Gewinde vom Profi nachschneiden lassen.

Wenn Sie selbst Hand an das Gewinde der Radschraube legen möchten, dann finden Sie bei BAER dem Gewindebohrerhersteller das passende Werkzeug. In unserem Online-Shop führen wir Handgewindebohrer für das metrische oder das UNF Feingewinde, mit denen Sie sanft Ihr Radschrauben Gewinde reparieren können. Und bei Fragen kontaktieren Sie uns. Unser Kundenservice steht Ihnen gerne zur Seite.